新華社沈陽12月2日電（記者汪偉）歲末年尾，遼寧省發展改革委一口氣批復了路線總長約680公里、預計總投資近800億元的京沈改擴建、本桓寬、凌綏三個高速公路項目的可行性研究報告。作為遼寧省“十四五”時期交通基礎設施建設重大項目，這將在推動遼寧全面振興、全方位振興取得新突破方面，發揮重要基礎支撐作用。

　　“比預計時間提前了三個月?！边|寧省交投集團副總經理楊昊說，這是遼寧省首次同一時間大規模啟動多條高速公路項目建設。遼寧省發展改革委面對項目投資體量大、技術方案復雜、前期工作時間緊等諸多挑戰，提前完成了三個項目的可研批復工作，為工程快速推進搶出了時間。

　　東北振興仍處于滾石上山的關鍵期，面對著要在“十四五”時期取得新突破的任務，很多工作需要爭分奪秒，盡快讓規劃變成實景。京沈改擴建綏中至盤錦段是長距離“整體式十車道”高速公路，國內暫無相關行業設計標準。本桓寬、凌綏高速分別位于遼寧省東、西部山區，橋梁隧道比例高，建設方案復雜，投資規模較大。遼寧省發展改革委快速組織全國交通行業頂尖專家，對項目建設方案、投資規模等進行充分論證和指導，為三個項目前期工作順利推進奠定堅實基礎。三個高速公路項目的建設對于“十四五”時期遼寧省固定資產投資拉動作用明顯，對構建全省“一圈一帶兩區”區域發展格局，促進地方經濟實現高質量發展，方便百姓出行惠及民生福祉起到有力的推動作用。

　　遼寧省發展改革委副主任王卓明說，按照遼寧省委省政府總體工作部署，遼寧省發展改革委將進一步完善交通基礎設施網絡，推進全省交通運輸領域“碳達峰”，推動“北糧南運”通道、沈陽都市圈多層次軌道交通網絡建設，認真論證優化東北陸海新通道，并研究提出無人駕駛物流系統及其綜合解決方案等一系列有原創力的工作事項。

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