撫順高標準推進沈白高鐵配套項目建設

打造一體化綜合交通樞紐，實現客運換乘零距離

　　11月24日，在沈白高鐵配套項目施工現場，一輛輛大型特種工程車穿梭往來，推土機、軋道機、打樁機陣陣轟鳴，工人忙著在各處展開基礎設施建設。撫順市交通運輸局總工程師李春桐介紹，為適應沈白高鐵線路引入，撫順北站將新建北站房，采用“高架式送站平臺+地面式長途、公交客運樞紐+地下式停車、出租配套”的立體交通組織形式，打造一體化綜合交通樞紐，實現客運換乘零距離。

　　沈白高鐵撫順段是撫順市有史以來投資規模最大的基礎設施建設項目，撫順境內線路全長141.8公里，設撫順北站、新賓站、東韓家站（越行站）等。為進一步提升高鐵旅客和周邊居民便捷出行的滿意度，撫順市謀劃了沈白高鐵配套項目，估算投資22.62億元，包括撫順北站新建北站房、落客平臺、撫順北站綜合立體交通樞紐、北廣場以及長春街上跨、站東街下穿等14個項目，預計到2025年全部竣工，其中站東街道路與沈白高鐵交叉段于10月11日開始樁基施工，標志著沈白高鐵配套項目開工建設。

　　“沈白高鐵配套項目建成后，將極大疏解撫順北站周邊交通擁堵問題，方便市民出行?！崩畲和┱f，撫順北站站前廣場與撫順城路、新華大街兩條主干路匯集成T形路口，早晚高峰該路段常常發生擁堵，現有的撫順北站站前城市交通設施無法滿足人流集疏需求。站東街道路建成后，撫順北站周邊將形成環路，對疏解高鐵建成后撫順北站周邊劇增的車流將起到關鍵作用。

　　為加快推進項目建設，實現沈白高鐵配套項目與沈白高鐵主體工程同步設計、同步實施、同步竣工的目標，撫順市相關部門、單位專門抽調人員超前謀劃，提前介入，進駐施工現場，及時協調解決項目推進中存在的困難和問題，并與鐵路部門建立常態化溝通機制，深化互利合作，實現融合更加深入、服務更有溫度。李春桐說：“項目開工以來，施工方倒排工期搶抓項目進度，政府相關部門提前銜接做好項目建設的要素保障，加強項目管理，保障項目順利實施?！保ㄓ浾?崔振波）

【糾錯】

責任編輯： 劉舒