新華網沈陽1月31日電（丁非白 金殊羽）“好運來，我們好運來，迎著好運興旺發達通四?！?月29日，正月初八，一首首喜慶歡快的歌曲在沈陽桃仙國際機場候機大廳響起。當日沈陽桃仙國際機場保障航班起降431架次，旅客吞吐量突破6萬人次，創春節假期以來客流高峰。

　　春節假期以來，全國各地都掀起了“旅游熱”和“返鄉潮”。1月21日至27日，全國鐵路發送旅客5017.4萬人次，日均發送716.8萬人次，同比增長57.0%，恢復至2019年的83.1%，其中1月26日、27日迎來返程客流高峰，連續2天突破千萬人次。

　　中國鐵路沈陽局集團有限公司春節假期期間，累計發送旅客220.8萬人次，同比增加51.4萬人次，增長30.3%。根據12306客票預售和候補購票數據，中國鐵路沈陽局集團有限公司按照“充足安排、按需啟動，響應快速、應急有備”原則，梯次投放運力，在客流高峰期，安排開行旅客列車307對，其中增開臨客36.5對，動車組重聯65.5對。

　　據南航北方分公司介紹，春節假期期間，沈陽地區航空客流量達到近三年春運峰值，該公司共執行沈陽進出港航班748班次，同比增長56%，承運沈陽進出港旅客約8.45萬人次，同比增長78.1%。進出港航班量和旅客運輸量分別恢復到疫情前的92%和78%。

　　許多地區客流量已恢復甚至超過2019年水平。春節假期，海南旅游市場火爆，瓊州海峽車客流量數據連創新高，達到了5年以來歷史最高峰。從1月24日（大年初三）開始，平均每天有1.5萬輛車從?？谌蟾劭诔鰨u。隨著返程高峰的到來，當地有關部門提前進行運量預測分析安排運力，并將根據現場車客情況加班疏運。

　　隨著出行需求量暴漲，民航業對市場的預期和信心也隨之不斷增強，紛紛優化航線結構、持續增加運力調配，特別是加大熱點航線運力的投放。以沈陽為例，各航空公司調整、增加沈陽至成都、上海、三亞、?？?、武漢等航線，平均每天執行寬體機16架次。春運期間，上海、三亞、廣州、成都、杭州等航點旅客流量持續恢復，航班客座率始終保持75%以上。

　　業內人士認為，各地迎來客流量高峰是2023年一個好的開始，充分展現了中國經濟強大的活力、潛力和韌性。人們出行信心的進一步增強，將為后續經濟持續恢復提供堅實基礎。

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責任編輯： 關溪涓