統計客流數據、核對票庫信息、接收調度命令……14日8時，沈鐵大連站售票車間客運計劃員趙月有條不紊地開啟一天的工作，這是她在工作崗位上經歷的第13個春運。今年34歲的她年齡不大，卻有一項拿手絕活兒——默畫全國鐵路示意圖。為此，她被同事們稱為行走的鐵路“活地圖”。

　　2011年，趙月從大連交通大學畢業后進入大連站售票車間工作?！澳菚r候，車票發售主要依靠人工作業，每到春運，售票廳從早到晚排長隊，我一天最多賣了1400張票?！壁w月說，遇到旅客前往的目的地沒有直達列車，需要發售聯程車票時，她心里經常發怵，不知道該在哪站中轉換乘。

　　意識到業務上的欠缺，趙月開始向老售票員學習，提高自己的專業本領?！皫煾蹈嬖V我，只有下苦功夫，熟練掌握全國鐵路示意圖，當旅客提到某個車站時，腦海里就能立馬反應過來?！?/p>

　　“當時我就想，如果能把全國鐵路示意圖默畫下來，對以后的工作肯定會有許多益處?！壁w月說，練就這項本領可不容易，這張圖北至黑河、南至三亞、東到撫遠、西到喀什，涵蓋超過800個車站、約350條線路，縱橫交錯、四通八達，線路車站每年還會不斷增加。

　　“我把這張圖分成幾十個小塊，逐個攻破。每個小塊，先記圖形，再用黑筆往上填站名，最后用紅筆填線路名。每天利用工作間隙和業余時間反復畫，拿下這一個小塊就需要四五天的時間?！壁w月說，“這些小塊都熟練掌握后，我又把每個小塊拼到一起，捋出鐵路干線、支線，形成整張大圖?！?/p>

　趙月在默畫全國鐵路示意圖。新華社記者張博群 攝