新華網沈陽12月10日電（記者楊青）12月9日，隨著“領航號”盾構機破洞而出，由中鐵十局城軌公司承建的沈陽地鐵6號線2標鴨綠江北街站-文儲路站區間左線盾構順利貫通。

  此次貫通的鴨綠江北街站-文儲路站區間左線單線全長1090米。盾構自鴨綠江北街站始發后，側穿多個建構筑物，下穿電力管廊、雨水管、鐵路專用線等，施工風險較大，施工過程中進度、質量、地表及建筑物沉降等控制要求高。

  為確保盾構連續快速安全掘進，項目部制定專項方案，全面落實精細化管理要求，針對盾構施工重難點提前籌劃，高度重視風險管控，詳細制定盾構掘進參數，確保盾構機在復雜地層中安全高效掘進；項目部堅持常態化召開現場日例會及24小時領導帶班作業制度，分析總結當日施工情況，對各項重難點工序進行全過程動態管控，嚴格控制盾構掘進參數。施工過程中積極打造智慧工地，引入了盾構遠程信息化控制系統，搭建數字化智能監控平臺，實時分析、動態調整掘進參數，精準控制盾構姿態、嚴格同步注漿和二次注漿，全面掌控地面沉降變化情況，確保盾構機平穩推進。

  沈陽地鐵集團與中鐵十局項目部將以此次鴨綠江北街站-文儲路站區間左線的順利貫通為契機，鉚足干勁，再接再厲，全力克服后續困難挑戰，努力為鋪軌、裝修、機電安裝提供有利施工條件，確保項目后續施工任務如期完成。