“大家注意安全，渾河六街車站的站廳建設要按計劃完成任務?！逡弧倨趽屪ナ┕みM度，除了要落實好現場的人員和物資情況，疫情防控方面也不能放松……”4月30日，在沈陽地鐵三號線渾河六街站施工現場，中建五局沈陽地鐵三號線4標段項目技術負責人鞏向恩正和該標段的相關負責人落實施工計劃。

　　施工現場，吊車將一根根鋼管運送到施工作業面上，工人迅速將其排列組合成鋼鐵“城墻”?！败囌静捎玫氖菨M堂支架現澆法施工方案，鋼架固定是關鍵環節。同時，我們對每個框架柱都賦予了二維碼身份記錄，施工細節一目了然?！膘栂蚨鹘榻B，渾河六街站屬于高架車站，包含架空層、站廳層、站臺層三層結構。目前，車站的樁基礎、承臺、墩柱施工已全部完成，施工單位24小時加班加點進行站廳層的蓋梁及結構板施工，全力保障在2022年年底完成車站主體建設。

　　記者了解到，沈陽地鐵三號線一期工程為規劃城市東西向橫向線，西起鐵西寶馬新工廠站，東至新泰街站，2022年計劃完成8座車站主體結構施工，計劃2024年年底通車。

　　“截至目前，三號線已完成3座車站的主體結構施工以及11座車站主體部分的管線遷改，其余16座車站正加速進行管線遷改?！鄙蜿柕罔F相關負責人說。

　　當前，沈陽多條地鐵建設正處于施工的關鍵期，為了最大限度減少疫情對地鐵工程建設的影響，確保全年各項目標任務順利完成，4月復工以來，沈陽地鐵對各施工項目部實行“封閉式管理”；對所有進入工地辦公區、宿舍區和施工現場人員進行體溫監測和48小時核酸檢測陰性證明查驗，建立覆蓋全部管理人員、施工人員的“一人一檔案”……一系列有力的舉措，穩步推進建設進度，確保線路早建成、早投用。

　　截至目前，沈陽在建5條地鐵線路具備條件的78處工地已實現100%復工，各參建單位安排8100余名復工上崗人員。（記者 高華庚）

【糾錯】

責任編輯： 趙健彤